El fracaso de Ferrari
"Esto no es un Ferrari."— Alvaro · 1:45:41 ↗
La conversación se encendió con la decepción sobre la falta de un análisis del coche eléctrico de Ferrari.
Nombre oficial del modelo: Ferrari Luce
Expresa su decepción porque no se ha hablado del coche de Ferrari y sugiere que el vehículo es 'terrorífico' por su diseño y precio, especulando que fue rechazado por Apple.
// EN EL EPISODIO
La conversación se encendió con la decepción sobre la falta de un análisis del coche eléctrico de Ferrari. La expectativa era alta, pero la realidad, al parecer, dejó poco que decir. Sin embargo, la mención de su alto precio y su estética controversial rápidamente captó la atención.
Euge comentó con rapidez sobre el lanzamiento del primer vehículo 100% eléctrico de Ferrari, lo que generó asombro entre los presentes. El debate sobre el precio no se hizo esperar, con estimaciones que oscilaban desde los 250.000 hasta el millón de euros, aunque se aclaró que el costo rondaría los 600.000 euros por “un microondas” o “una tostadora”, según uno de los oradores.
La apariencia del coche fue un punto de fricción. Alvaro afirmó que no parecía un Ferrari, mientras Euge lo comparó con el diseño desastroso que Homer Simpson creó en un capítulo. Willy lo describió como «terrorífico» y expresó incredulidad sobre el precio, considerando su diseño. Se especuló que el mismo diseñador, quien supuestamente había trabajado para Apple, vendió el diseño a Ferrari después de que la empresa tecnológica lo rechazara. Este detalle añadió una capa de ironía al debate sobre el valor y la estética del nuevo modelo.
// QUÉ DICE CADA UNO
- Willy
Expresa su decepción porque no se ha hablado del coche de Ferrari y sugiere que el vehículo es 'terrorífico' por su diseño y precio, especulando que fue rechazado por Apple.
- Euge
Anuncia el primer coche eléctrico de Ferrari, lo critica fuertemente por su diseño que considera feo y poco original, comparándolo con el coche diseñado por Homer Simpson, y cuestiona su elevado precio.
- Alvaro
Estima el alto precio del coche eléctrico de Ferrari, que considera una 'locura', y afirma que 'Esto no es un Ferrari' en referencia a su diseño, dejando entrever su desaprobación.
// CONTEXTO MÁS ALLÁ DEL EPISODIO
El origen del diseño que irritó a los 'tifosi'
El episodio acierta al señalar un vínculo con Apple, pero no menciona al responsable directo. El diseño del Ferrari Luce, efectivamente, lleva la firma del exdiseñador de Apple Jony Ive, conocido por el Apple Watch y los iPhone, en colaboración con Marc Newson [1][2]. Contrario a la especulación del podcast sobre un proyecto rechazado que Ferrari compró, el diseño fue un encargo directo de la marca italiana a estos dos gigantes del diseño industrial, quienes aportaron una estética más cercana a Silicon Valley que a Maranello. Ambos llevaban trabajando en el proyecto desde 2024 a través de su agencia LoveFrom [2]. Esta colaboración explica la ruptura visual con la tradición de la casa, generando un vehículo descrito por los fans como un producto tecnológico sobre ruedas más que un deportivo clásico.
Más allá de la broma: la polémica que desplomó las acciones
Las bromas del podcast sobre la estética de 'tostadora' o el diseño de Homer Simpson [3] reflejan fielmente el sentir de una parte de internet, pero la dimensión del fracaso inicial fue mucho más allá de los memes. La presentación provocó una reacción inmediata en los mercados: las acciones de Ferrari se desplomaron alrededor de un 6% en la Bolsa de Milán la mañana siguiente al lanzamiento [1][3][4]. Esta caída cuantifica el rechazo de los inversores y de los seguidores más acérrimos, quienes interpretaron el concepto como un abandono de la identidad central de la marca [1][2].
La 'destrucción de un mito' según su histórico presidente
Las críticas más feroces no vinieron de los aficionados, sino de una figura clave en la historia reciente de la compañía que el episodio omite. Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari entre 1991 y 2014, sentenció la presentación calificándola como una potencial 'destrucción de un mito'. Sus declaraciones fueron lapidarias [3][4][5]: pidió abiertamente que le retiraran el emblema del 'Cavallino Rampante' del vehículo y declaró con ironía que, al menos, los competidores chinos no copiarían ese diseño [3][5]. Esta fractura desde dentro de la leyenda de Ferrari subraya el enorme peso simbólico que tiene el diseño para la base de seguidores de la marca.
Ficha técnica del 'microondas' de 1.050 CV
A pesar de la controversia estética, el Ferrari Luce —el nombre real del modelo— esconde una ficha técnica de hiperdeportivo que matiza el precio. Efectivamente, el costo ronda los 640.000 dólares (aproximadamente 600.000 euros), una cifra en línea con la especulación del podcast [1]. Sin embargo, este SUV de 5,02 metros de largo y 2.260 kg no es un simple vehículo eléctrico genérico: monta cuatro motores eléctricos que le permiten desarrollar una potencia combinada de 1.050 CV [2]. Así, aunque su diseño divida opiniones, sus prestaciones lo mantienen dentro del ámbito de los superdeportivos de altísimo rendimiento, ofreciendo una aceleración bestial [4] bajo una carrocería que para muchos no está a la altura del legado.
- El primer Ferrari eléctrico divide internet: Por qué los fans de los autos deportivos odian el Luce
- El Ferrari del futuro es el menos Ferrari de la historia: el primer coche eléctrico de los de Maranello está incendiando internet por culpa de su diseño
- “La destrucción de un mito”: la lapidaria crítica de Luca di Montezemolo a la primera Ferrari eléctrica - Infobae
- "La destrucción de un mito": fuerte polémica por la nueva Ferrari eléctrica y desplome de las acciones en la bolsa
- Ferrari presentó su primer auto eléctrico y un histórico fue lapidario: Al menos los chinos no lo van a copiar